車用通訊標準發展進程與大廠動態追蹤
目前全球車通訊標準發展主要可分為兩大技術陣營，其一由歐洲、美國與日本等國引領支持發展的專用短程通信技術(DSRC)，另一後起發展但備受關注的，則是中國華為和大唐電信主導推動的LTE-V，2項技術各有優勢和擁護者，因2項技術並不相容，故車用通訊標準之爭在所難免。但可預見的是，無論是基於802.11p的DSRC勝出，又或是基於蜂巢式網路技術發展的LTE-V後進卡 [...]
中國NB-IoT應用與廠商動態
NB-IoT應用類型 NB-IoT廠商動態：廠商案例－中國電信、中國聯通、華為 拓墣觀點 [...]
台灣製造業如何透過工業4.0轉型升級
工業4.0是全球趨勢，2014年德國製造業員工每月名目工資達到4,814.22美元，為其2005年製造業員工每月名目工資的1.5倍，是最積極發展工業4.0概念的國家；2011年德國提出工業4.0的「高科技戰略」，致力於工廠全面物聯網化，因為當工廠生產線全面連網和各類消費應用網路連結，規模生產壓力會由末端消費者客製化取代，製造業利潤將大幅提升。 &nbs [...]
智慧型手機玻璃機殼市場
近年隨著新技術如5G商用化和無線充電推動，金屬屏蔽的特性將會對天線產生干擾，亦會影響無線充電效率；此外，自從金屬成為智慧型手機機殼主流材料後，手機在外觀上已長達約3年沒有重大變革。有鑑於此，手機品牌開始尋找新一代智慧型手機機殼材料，除了解決屏蔽問題外，也希望可再次帶動智慧型手機市場成長。目前玻璃和陶瓷材料是熱門選擇；然而玻璃相較於陶瓷而言有成本和產能的優勢， [...]
全球自動駕駛巴士試運行發展
全球自動駕駛巴士試運行目前均集中在固定路線的接駁服務，成為大眾運輸工具的一部分，主要原因在於混合路權增加了系統判斷的複雜性，但固定路線讓自動駕駛巴士可專注在處理外部環境的變化，讓自動駕駛的測試運行風險降到最低。而大眾運輸工具採用自動駕駛系統則須加入車隊管理技術，才能即時掌控車輛狀況，並提供相關資訊給欲搭乘的乘客。自動駕駛巴士是以固定路線接駁服務出發，自然必須 [...]
LED光源於汽車應用發展機會
在20世紀80年代中期，LED開始被用於汽車中央高位剎車燈；進入90年代，汽車儀表LCD面板背光照明普遍採用LED固態新光源，與傳統汽車光源相比，LED燈具有體積小、回應時間快、發光效率高、色溫好、耗電量低與壽命長等諸多優勢；此外，LED燈能根據車型設計出各類形狀的外觀，將逐漸取代鹵素燈和氙氣燈等汽車光源，成為車燈光源的主流。進入21世紀後，隨著LED功率和 [...]
智慧製造發展與新契機
智慧製造市場規模 聯盟發展狀況 智慧製造應用與架構 工業物聯網平台 拓墣觀點 [...]
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