用戶角度的3種商業模式
3種商業模式中，用戶支付的初始成本、運行成本是不一樣的，各利益相關者如汽車廠商、電池廠商和運營商得到現金的時間也不一樣。電動汽車在其生命週期內從被開始使用到報廢其價值是一定的，因此不同的商業模式只是用戶以不同的順序支付使用價值，產業鏈各參與者以不同的時間順序回收利益。 [...]
2010年全球面板驅動IC供應商市占
聯詠與奇景產品線能夠覆蓋大中小面板驅動IC，台廠多數各有擅長主攻的產品市場，聯詠、奇景及瑞鼎皆有面板廠、集團背景，紛紛在近年來仰賴其資本與研發技術優勢，往非驅動IC開發新市場，產品包括STB、LED Driver、PMIC、 CMOS Sensor(手機、NB)、LCoS面板、2D轉3D解決方案、觸控控制IC等。台積電、聯電擁有12吋廠產能，主要提供給數位製 [...]
2010～2015年全球行動數據流量預估
Wi-Fi是目前行動數據分流的主要技術，為了維持其地位，Wi-Fi聯盟將研議制定行動數據分流卸載的標準，這更可確立Wi-Fi於行動數據分流的地位。根據Femto Forum公佈，全球有34家行動網路營運商承諾將推出Femtocell服務。根據拓墣產業研究所(TRI)研究，到2011年5月為止全球已經有24家營運商確定推出Femtocell服務。預計至2015 [...]
台灣電動機車市場成長力道仍顯不足
台灣電動機車推動發展不如歐美國家如此發達和成熟，市場成長力道仍顯不足。歐美等國家發展電動機車歷史較為悠久；而在中國，電動機車也成為當地人民日常生活不可或缺的生財或代步工具。「國家掛保證」、「定位速確立」、「電池交換站」3招練得好，將有助於打通台灣電動機車市場的任督二脈，讓有如老牛拉車的推廣速度，可以瞬間加速衝刺。 [...]
中國消費者汰換現有液晶電視的時間
中國受訪者購買過的中國本土液晶電視品牌，分別是以TCL、康佳及海信為主；其次為日韓系品牌，而一級城市的廣州以日系品牌為主，南京以Samsung及Sharp品牌為主；台灣液晶電視品牌所佔比重則相對較低。台灣品牌廠商應致力提高在中國市場的知名度，而除了受消費者評鑑及完善維修服務的影響外，也相當重視面板技術；若台灣品牌商加強著墨於面板及其核心技術，將可吸引中國消費 [...]
廣東衛星導航省部產學研創新聯盟
本文首先介紹中國北斗衛星導航產業的現狀，闡述北斗系統組網及十二五規劃支援北斗導航產業發展所產生的重要意義；然後指出相關晶片與模組的未來市場機遇，並對近期中國晶片廠商與系統廠商開發北斗衛星導航基帶晶片與射頻晶片的動態做出總結。 [...]
合肥LED產業發展SWOT分析
合肥既是安徽省的省會城市，同時也是皖江城市帶中心及長三角城市之一，中國科研教育基地、交通樞紐，特大中心城市之一。為承接產業轉移和產業升級，合肥欲舉全市之力，以不亞於平板顯示產業的政策扶持力度發展半導體照明產業。以合肥的綜合實力和下游應用產業的集聚優勢，在中國政府的大力支持下成為中國一流的LED產業基地並非難事，合肥在發展LED產業的同時，也為廣大LED廠商提 [...]
義大利宣布調整補助之後太陽能電池價格走向
受到義大利政府補助搖擺不定之影響，2011年4月全球的市場價格嚴重受到打擊，太陽能市場一陣低迷。各國政府皆調降補助費率，目的為遏止不肖廠商數量繼續增長，補助將逐漸降低至完全取消，而電費便宜的地區，電費將會上漲。 [...]
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